沙河口區(qū)板-耐磨nm400-Q550D鋼板(多圖)：

友利通達金屬鋼鐵主營耐磨鋼板、Mn13鋼板，耐候性鋼板，Q690D高強板、Q550D高強板、510L高強板、600L高強板、700L高強板等各種高強板產品，用于大型船舶，橋梁，電站設備，機車車輛，起重機械，礦山機械等等。

非調質鋼（含易切削鋼） 非調質鋼由于含合金元素少且生產工藝簡單，目前已廣泛用于國內外汽車廠生產曲軸、連桿、轉向節(jié)等汽車鍛件。大功率發(fā)動機曲軸用非調質鋼要求材料在加熱鍛造控冷狀態(tài)下組織為珠光體+鐵素體，具有較高的強度和一定的塑性，對材料的純凈度（氣體含量、夾雜物）要求較高，經過表面高頻淬火或氮化處理后零件表面具有較高的耐磨性，沙河口區(qū)板，曲軸整體具有較高的疲勞壽命要求。在汽車零部件加工過程中切削加工的費用占50%左右，因此降低切削加工的費用，使該產品系列能適應自動化生產線，進口耐磨板批發(fā)，提高勞動生產率是汽車廠的迫切需求，高強韌性非調質易切削鋼有很大的市場前景。

車輪用鋼 汽車車輪有輪輞/輪輻組成，輪輞經下料卷圓、閃光對焊、水冷、去毛刺、擴口、滾形擴張、打沖氣孔等工序完成；輪輻經正拉延、反拉延、鐓壓、沖孔、修邊、沖螺栓孔、擠球面翻邊等工序來完成。采用CO2保護焊將輪輞和輪輻組裝成車輪。車輪實體必須達到規(guī)定的臺架疲勞試驗次數才能裝車使用。汽車車輪的制造工藝過程和車輪的服役條件，對所采用材料的技術要求是非常苛刻的。除了應具有良好的延伸凸緣性，良好的冷成型性、良好的閃光焊接性及疲勞性能等綜合機械性能外，還應具有良好的表面質量和嚴格的尺寸公差。為保證車輪的氣密性及其運行時不產生大的旋轉振擺或失衡，必須保證鋼板的厚度公差，這是我國開發(fā)車輪用鋼的難點所在。

友利通達金屬經營的橋梁板是制造橋梁結構件的厚鋼板，使用鋼種橋梁建筑用碳素鋼和低合金鋼制造，鋼號末尾標有q（橋）字。

橋梁建筑用碳素鋼有用于鉚接橋梁結構的a3q和用于焊接橋梁結構的16q；橋梁結構用低合金鋼有12mnq、12mnvq、15mnvnq、16mnq等。橋梁鋼板的厚度為4.5~50毫米。

應用領域：

用于制作鉚接及栓焊結構的公路橋及鐵路橋梁包括跨海大橋等。

橋梁模板性能特點：1、強度高，韌性好。橋梁板強度高，韌性好，耐酸堿，防腐蝕，防蟲蛀，靜曲強度相當于木材抗彎強度的８－１０倍，是木膠板的４－５倍，且可鋸可釘，大大減少模板支撐數量。2、橋梁板耐水性能好。3、導熱系數小4、橋梁板板面平整光滑。易于脫模，澆筑表面質量好，取消了抹灰作業(yè)，減輕工作量，提高工效5、使用次數多，壽命長。

友利通達金屬公司將不斷依托合作鋼廠的穩(wěn)定資源優(yōu)勢，產品質量優(yōu)勢，批量采購的價格優(yōu)勢，各鋼廠的品牌優(yōu)勢，服務國內、國際市場。公司將始終秉承以滿足客戶需求為目標，耐磨nm400，以不斷為客戶提供增值服務為理念，力拿打造成國內、國際有一定度，上游鋼廠信賴，下游客戶依靠的特殊鋼產品商貿物流企業(yè)。

【銷售產品大致如下】：模具鋼型號：以日本大同特殊鋼工模具鋼NAK80、S-STAR、D-STAR、PD613、PX5、DHA1、DH21、DH2F、DH31-S、YK30、GOA、DC11、DC53、MH51、DEX20、DEX40[4]等及日本不二越（NACHI）高速工具鋼SKH9（JIS SKH51）、利劍HS93R（JIS SKH57）、HM35（JIS SKH55）、HM42（JIS SKH59）為主，模具鋼材瑞典一勝百[5]718S/H、S136、S136H、8407、VIKING、ASP23等，德國2311、2738、2083、2316、2344、2436、2510、2379、2767等等各種不同規(guī)格；

優(yōu)特鋼牌號： 40CrNiMoA、20CrNiMoA、Q345(16Mn)、38CrMoAL、Q235(A3）、2205（A31803)、9CR18、9Cr18Mo、0Cr13、1CR13、2Cr13、3Cr13、T10A、T8A、GCr15、B7(美標）、42CrMo、35CrMO、20CrMo、20CrMnTi、20Cr、40Cr、10#、20#、35#、45#、20Cr2Ni4A、65Mn、60Si2Mn、12CrNi3...

特鋼品種：耐腐蝕鋼、耐磨板、鍋爐板、結構鋼板、高強度鋼板、易切削、彈簧鋼、等進口、國產各種不同規(guī)格的鋼棒；以上特殊牌號、型號均可零切割銷售及定做加工；詳情請致電利劍或傳真垂詢。

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